Natursköna interrailresor
Fantastiskt Europa.
De dolda höjdpunkterna.
Starta > Natursköna interrailresor
De fem vackraste Interrailresorna
- Skottland och högländerna
- På Glacier Express Route genom de Schweiziska Alperna
- Med Inlandsbanan till Sveriges vilda natur
- Från Helsingfors till Norra Lappland med nattåg
- På nattåget från Stockholm till Norra Norge
Rosie
Jag heter Rosie. Du vill resa vackra vägar? Genom Alpernas snö. Det vilda, orörda Skottland. Eller kanske föredrar du Europas huvudstäder. Då har du kommit till rätt ställe: Jag är expert på de vackraste rutterna.
1. Skottland och högländerna
Ta nattåget från London till Fort William och Isle of Skye. Sedan reser du hela vägen norrut till Thurso och tillbaka via Inverness och Edinburgh.
Det här är en resa med mycket natur och tomma tåg, bort från folkmassorna.
Bokningskostnader: inga
Varaktighet: 5 avkopplande dagar
2. På Glacier Express Route genom de schweiziska alperna
Du reser på Glacier- och Berninaexpressens väg genom de schweiziska alperna. Men gratis med Interrail, utan bokningsavgifter. Den bästa rutten är från Andermatt via Chur, förbi St Moritz till Ospizio Bernina med destination i Tirano.
Fascinerande natur väntar på dig. Du reser med regionaltåg och kan kliva av då och då, stanna en stund och fortsätta med nästa tåg.
Bokningskostnader: inga
Varaktighet: avslappnad 1 till 2 dagar
3. Med Inlandsbanan i den vilda naturen i Sverige
Inlandsbanan tar dig med genom Sveriges vilda natur. Du reser bortom polcirkeln, utanför de upptrampade vägarna. Slappna av i bussen med flera enheter. Med många upplevelser på den 745 kilometer långa sträckan, som tåget tar knappt 14 timmar för.
Älg, frihet och avkoppling. Se upp för tidtabellerna för Inlandsbanan, som vanligtvis bara går från juni till augusti.
Bokningsavgift: 1,50 EUR
Restid: avslappnad 1 till 2 dagar
4. Från Helsingfors till norra Lappland med nattåg
Jultomten bor långt norrut, precis vid polcirkeln. Och det är precis dit nattåget från Helsingfors tar dig. En fascinerande resa - särskilt på vintern.
Billigt nattåg till Lappland till Santa's Village. Perfekt för den fortsatta resan till Sverige.
Bokningskostnader: från 5 EUR i sittvagn / från 29 EUR i liggvagn.
Restid: avslappnad 1 dag
5. På nattåget från Stockholm till Nordnorge
Det tar 18 timmar att resa från Stockholm direkt till Narvik i Nordnorge. Fascinerande natur väntar på dig. Från mellersta Sverige till det karga norrland med sina berg och sjöar.
Ett bekvämt nattåg med möjlighet att resa vidare till Lofotenöarna eller Nordkap. Dock med buss sedan från Narvik.
Bokningskostnader: från 5 EUR i sittvagn / från 26 EUR i liggvagn.
Restid: avslappnad 1 dag
Vad är Interrail Ticket?
Interrail är ett tågpass som ger dig möjlighet att resa i 33 europeiska länder. En biljett för alla länder. Enkel och flexibel.
Interrail finns i olika versioner: för en kort resa genom Europas huvudstäder. Eller för en månadslång resa från norr till söder och från öst till väst. Du hittar alla biljettvarianter på den här översiktssidan.
Observera:
- För vissa tåg krävs en extra bokning av plats. Dessa tåg är vanligtvis höghastighetståg. Detta kan dock ofta undvikas. Fred kommer att förklara hur detta fungerar.
- På en nattåg.Du måste reservera din sovplats eller sittplats, men i gengäld sparar du en natt på ett vandrarhem eller hotell.
- Interrail är inte giltigt i ditt bosättningsland. Du har dock en fri utfart (utgående) och en fri infart (inkommande). För transitering kan du använda järnvägsbolagens sparpriser, t.ex.
Var kan man köpa Interrail?
Köp din Interrail-biljett direkt på den officiella webbplatsen. Du kan få din Interrail-biljett som en mobilbiljett i Interrail-appen. Enkelt och säkert.
I vilka länder gäller Interrail?
Belgien, Bosnien och Hercegovina, Bulgarien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Italien, Kosovo, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Makedonien, Monaco, Montenegro, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Serbien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Turkiet, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike.
