Viaggiare in treno, pensato per il mondo.
Sviluppiamo piattaforme indipendenti per chi attraversa i continenti in treno — itinerari, luoghi lungo la linea e le conoscenze per sfruttarli.
Tre cose, pensate fino in fondo.
Informazioni strutturate invece di app fini a se stesse — costruite per durare più a lungo di un round di finanziamento.
Itinerari e coincidenze
Calcoliamo itinerari ferroviari attraverso confini, scartamenti e orari — anche quelli lunghi che nessun altro si prende la briga di calcolare.
Luoghi lungo la linea
Informazioni strutturate sulle stazioni di tutto il mondo e su ciò che si trova a pochi passi dal binario.
Editoria ed esperienza
Contenuti multilingue sul viaggio in treno, fondati su decenni di esperienza pratica e indipendente.
Quattro piattaforme, una sola ferrovia.
rail.world
Lancio il 1° novembre 2026Il successore di rail.cc, da molti anni un punto di riferimento indipendente per i viaggi ferroviari internazionali. rail.world è un progetto completamente nuovo su una nuova base di dati orari — molto più ampio per copertura e decisamente arricchito nelle funzioni: itinerari ferroviari in tutto il mondo, con i viaggi lunghi calcolati dall’inizio alla fine attraverso confini, scartamenti e operatori, non città per città.
- Oggirail.cc — la piattaforma attuale, online da molti anni
- 1° nov 2026rail.world — lancio pubblico della nuova piattaforma
railnest.net
Alloggi in tutto il mondo, a cinque minuti a piedi dal binario. Per la notte, per il giorno, con postazioni di lavoro a ore e luoghi dove il tempo di attesa diventa tempo guadagnato.
nachtzug.net
I treni notturni in Europa — quali circolano, come si collegano tra loro e cosa conta al momento della prenotazione.
kupe.social
In sviluppoCompagni di viaggio che si trovano per itinerario, non per vicinanza. Viaggi che per un tratto corrono in parallelo — la stessa tratta, la stessa coincidenza, le stesse tre settimane al Nord.
Dati che reggono negli anni.
Dietro le piattaforme c’è un’infrastruttura di dati propria: un registro mondiale delle stazioni, dati orari da fonti aperte e da rilevazione propria e un calcolo degli itinerari sviluppato in casa — costruiti nel corso di molti anni e curati di continuo.
- FontiGTFS · rilevazione propria
- Elaborazioneschemi di linea · validità
- Registro stazioniabbinamento · duplicati
- Itinerarigrafo · tre profili
- 27 linguescrittura originale · traslitterazione
Un modello, molte fonti
Orari da portali nazionali di dati, consorzi di trasporto e operatori, integrati da rilevazioni proprie dove non esistono dati aperti. Milioni di record in un unico modello comune, con validità per ogni periodo d’orario.
Costruito per essere mantenuto
Ogni importazione viene prima eseguita in prova e verificata prima di essere applicata. Nessuna importazione sovrascrive le informazioni curate a mano. Gestito su infrastruttura propria nell’UE, con PostgreSQL, TypeScript e Python.
Le stazioni nella lingua di chi viaggia
rail.world sarà disponibile in 27 lingue. I nomi di stazioni e località esistono in circa 35 lingue, in scrittura originale e in traslitterazione — greco, cirillico o giapponese. In parte frutto di ricerche proprie, in parte confrontati con Wikidata.
Spiegare prima di tutto
L’obiettivo è rendere comprensibile il viaggio in treno — per esempio spiegare a chi arriva dal Giappone come si viaggia in treno in Germania — e avvicinare le persone alla ferrovia. Le fonti vengono citate, le licenze rispettate, i dati mai rivenduti. Railworld AB si considera un partner delle ferrovie, non un intermediario.
Railworld AB
Un’azienda indipendente con sede in Svezia. Il lavoro è iniziato nel 1996 — prima in Germania, poi a Cipro, oggi come Railworld AB in Svezia. Da allora il tema non è cambiato: contenuti, informazioni di viaggio strutturate e strumenti digitali attorno a un’unica idea — che il mondo si può raggiungere in treno.
Parliamone.
Per partnership, editoria, progetti ferroviari digitali e collaborazioni selezionate.
hello@railworld.se